9月11日,一架藍綠涂裝的C919飛機平穩降落在烏魯木齊地窩堡國際機場,即將開始初次進疆演示飛行。與此同時,ARJ21飛機正在以伊寧機場為基地開展疆內“環飛”和南北疆“串飛”。C919與ARJ21兩款機型齊聚新疆,標志著國產商用飛機在疆演示飛行全面展開。
記者從中國商飛獲悉,按計劃,后續將由兩架C919飛機以烏魯木齊為基地,開展為期半個月的演示飛行,航線輻射克拉瑪依、伊寧、庫車、阿勒泰等疆內首要機場。ARJ21飛機先后以伊寧、庫車機場為基地,由東向西、由南向北,輻射貫穿全疆25個機場進行演示飛行。到现在,ARJ21飛機已執飛新疆25個機場,共95條航段,累計飛行時間139小時。
C919飛機座級158-192座,航程4075-5555公裡,可滿足航空公司對不同航線的運營需求。ARJ21飛機座級78-97座,航程2225-3700公裡,首要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的运用要求。
為做好國產商用飛機疆內演示飛行作业,新疆機場集團積極組織轄區各機場從評估剖析、設施装备、程序完善、業務提高等方面有序推進准備作业,同時依據國產商用飛機特性手冊,搜集機務、配載等崗位人員資質獲取及設備設施改造需求,對全疆機場進行全面了解、排查,拟定國產商用飛機保证設施設備改造、調配及購置计划,為國產商用飛機在新疆運營發展供给有力支撐。
新疆是我國陸地上積最大的省級行政區,地域遼闊,地势復雜,民用機場眾多,空中運輸是城市間人員往來最快捷、建設本钱最低的交通運輸方法。此次C919飛機和ARJ21飛機相繼進疆演示飛行,將充沛驗証國產商用飛機對新疆機場和航線的適應性、機場地上服務設備的適配性、特别飛行程序的適用性和航線業載的經濟性,展現飛機杰出功能,以適應新疆區位特點的優質飛機產品和客戶服務,助力新疆加速構建“支支通、干支通、全網聯”航空運輸發展新格局,不斷滿足新疆公民高品質航空出行需求。
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